{"id":4415,"date":"2021-10-11T14:59:34","date_gmt":"2021-10-11T12:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/varosun.com\/?page_id=4415"},"modified":"2025-12-01T22:20:53","modified_gmt":"2025-12-01T21:20:53","slug":"sonnenschutz-wohnwagenfenster","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dev.varosun.com\/en\/sonnenschutz-wohnwagenfenster\/","title":{"rendered":"Sonnenschutz f\u00fcrs Wohnwagenfenster: es geht auch g\u00fcnstig!"},"content":{"rendered":"
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Jetzt f\u00fcr speziellen Wohnwagensonnenschutz anmelden!<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\"Wohnmobil\"
Mit dem Wohnmobil zu verreisen, liegt heute voll im Trend<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Wohnmobil ist ein fahrbares Zuhause \u2013 und damit wechselnden Bedingungen ausgesetzt. Diese Bedingungen sind in der Regel z. B. in Sachen Hitzeschutz und Sonnenschutz Wohnmobil um einiges h\u00e4rter, als man es von Zuhause gewohnt ist. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Gerade im Sommer nutzt man den Camper gern, um in den S\u00fcden zu reisen. An idyllischen Pl\u00e4tzen rasten, der Natur ganz nahe sein und einzigartige Eindr\u00fccke gewinnen \u2013 das sind unbedingte Vorteile diese Art, Urlaub zu machen.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Die leichten Camper bringen so viel technische Ausstattung wie n\u00f6tig und so viel Komfort wie m\u00f6glich mit, aber in den Fragen Hitzeschutz und Sonnenschutz<\/span> von Wohnmobilen ist man doch sehr stark auf den Fahrzeugf\u00fchrer angewiesen. Denn diese Punkte stehen bei der Konstruktion nicht im Vordergrund und m\u00fcssen immer auf die speziellen Bedingungen vor Ort ausgelegt werden.<\/p>\n\n\n\n

Das Problem „Sonnenschutz Wohnmobil“ wird bei der Fertigung typisch industriell gel\u00f6st: mit dem Einbau einer Klimaanlage, einem zus\u00e4tzlichen Dachventilator Wohnmobil oder anderen K\u00fchlaggregaten. Sie bek\u00e4mpfen ein Problem, wenn es auftritt. Aber pr\u00e4ventiv ist diese Art von Hitzeschutz Wohnmobil in der Regel nicht. Es sind technische L\u00f6sungen, die standardisiert bzw. nach Ausstattungsgrad mitgeliefert werden.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Ventilator\"
Ein Ventilator im Wohnmobil ist ein echter Helfer bei Hitze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Verfahren gleicht der Tabletten-Medizin: Nimm eine Pille gegen Kopfschmerzen, und wisse, dass dann auch ein benebeltes Gehirn, \u00dcbelkeit oder Beeintr\u00e4chtigungen bei der Fahrtauglichkeit eintreten k\u00f6nnen. Die Nebenwirkungen beim eingebauten Hitze- und Sonnenschutz Wohnmobil hei\u00dfen zus\u00e4tzliche Energie und Ruhest\u00f6rung.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Denn f\u00fcr den Betrieb der Aggregate ist in jedem Falle Energie notwendig. Der Kostenfaktor mag den auf Urlaub eingestellten Reisenden m\u00f6glicherweise dabei gar nicht so st\u00f6ren. Bekannterma\u00dfen ist der Fahrzeugkraftstoff fast \u00fcberall auf der Welt billiger als in Deutschland. Aber jedes Aggregat verursacht im Betriebszustand auch dauerhaft Ger\u00e4usche, die vom ertr\u00e4glichen Summen bis zum scheppernden Motorenl\u00e4rm reichen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Das aber ist bei Camping absurd \u2013 Ruhe und Erholung in der Natur finden wollen, aber leider die Stress-Faktoren von zu Hause mitschleppen. Die Ruhest\u00f6rung betrifft zudem in der Regel nicht nur das eigene Ohr, sondern auch die von anderen Reisenden, z. B. auf einem gut gef\u00fcllten Campingplatz. Deswegen: Gerade f\u00fcr den Campingurlaub sind einige Pr\u00e4ventionsma\u00dfnahmen in Sachen Hitzeschutz und Sonnenschutz Wohnmobil ein echter Wert, der das Urlaubsgef\u00fchl auch richtig zum Tragen bringt.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Hitzeschutz und Sonnenschutz im Wohnmobil \u2013 was ein Camper mitbringt<\/h2>\n\n\n\n
\"Klimaanlage
Eine Klimaanlage f\u00fcr Ihren Wohnwagen schafft zus\u00e4tzlichen Komfort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hitzeschutz (aber keinen Sonnenschutz) f\u00fcr das Wohnmobil, nur eben f\u00fcr einen kleinen Teil des Fahrzeugs. In einem modernen Wohnmobil ist die Klimaanlage f\u00fcr den Wohnaufbau standardm\u00e4\u00dfig vorgesehen bzw. steht als Wahlm\u00f6glichkeit in der Aufpreis-Liste.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00c4ltere Modelle bzw. Ausstattungen, die den Bed\u00fcrfnissen der Nutzer nicht ausreichen, lassen sich technisch problemlos nachr\u00fcsten. Allerdings sind die Kosten daf\u00fcr nicht gerade gering. Da auch der knapp bemessene Platz im Wohnmobil unweigerlich beeintr\u00e4chtigt w\u00fcrde, setzt man die Klimaanlage denn auch gern auf das Dach. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Bei einem nachtr\u00e4glichen Einbau ist dies sowieso die preisg\u00fcnstigere Variante. Das \u00e4ndert indes nichts daran, dass die Ger\u00e4usche aus den Dachluken in den Innenraum dringen und der Kraftstoffverbrauch zugunsten der Stromerzeugung steigt.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Kompressor-Klimaanlagen werden wegen ihrer sehr guten Leistung bevorzugt. Sie bringen es auf \u00fcber 3.000 Watt K\u00fchlleistung. Leistungsparameter unterhalb von 1.000 Watt helfen der K\u00fchlung auch nur bedingt zur Wirkung. In jedem Falle transportiert man auch um die 20 kg mehr Gewicht durch die Gegend. Das Nutzen von Elektroquellen an den Parkstandorten ist absolut sinnvoll.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Abk\u00fchlung\"
Wohnmobil richtig k\u00fchlen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Autarke Systeme ben\u00f6tigen einen zus\u00e4tzlichen Generator. Damit sind weitere Kosten, Kilos, Platzverlust und Ger\u00e4usche verbunden. Als Alternative bietet sich eine 12-Volt-L\u00f6sung in Form einer Verdunstungsklimaanlage an. Diese verdampft max. 3 Liter Wasser in der Stunden und k\u00fchlt das Wohnmobil um bis zu 10 Grad gegen\u00fcber der Au\u00dfentemperatur. Das zus\u00e4tzliche Gep\u00e4ck jedoch bleibt \u2013 auch hier sind 25 kg Mehrgewicht die Regel.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ventilator-Dachhauben<\/span><\/a> lassen sich ebenfalls mit 12-V-Technik betreiben, sind preiswerter und wiegen weniger. Ihr Funktionsprinzip in der Abf\u00fchrung hei\u00dfer Luft aus Innenr\u00e4umen bzw. der Zuf\u00fchrung k\u00e4lterer Luft von au\u00dfen. Der Wirkungsgrad ist von der Drehzahl abh\u00e4ngig. Sie k\u00f6nnen daher auch flexibel auf die herrschenden Verh\u00e4ltnisse eingestellt werden. Zudem lassen sie sich mit dem Dunstabzug im Wohnmobil kombinieren.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Dachhaube im Wohnmobil<\/h2>\n\n\n\n
\"Dachluke\"
Dank Dachluke verbessert man die Bel\u00fcftung im Wohnmobil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dem Luftzug auf die Spr\u00fcnge helfen, tun Ventilator-Dachhauben. Bei Fiamma<\/span> hei\u00dfen sie Turbo Vent und Turbo Vent Premium, passen in<\/span> Dachlukenausschnitte<\/span> von 36 mal 36 und 40 mal 40 Zentimeter Gr\u00f6\u00dfe und verf\u00fcgen \u00fcber zwei Laufrichtungen sowie stufenlose Drehzahlregelung. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Damit kann k\u00fchle Au\u00dfenluft zugef\u00fchrt oder hei\u00dfe Innenluft abgef\u00fchrt werden. Beim Luftverkehr von drinnen nach drau\u00dfen bieten sich Ventilator-Dachhauben je nach Einbaulage auch als Dunstabzug f\u00fcr K\u00fcche oder Bad an.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Kleinere Ventilatoren im Raum machen bei geringerem K\u00fchlungsbedarf mehr Sinn. Ihr leichtes, gleichm\u00e4\u00dfiges Brummen st\u00f6rt kaum jemanden beim Schlafen. Sie k\u00f6nnen nat\u00fcrlich auch mit Batterien betrieben werden, in der Regel mit einem 8er-Satz 1.5 V. F\u00fcr viele Camper ist das angenehmer, als wenn noch ein Kabel durch den Raum verl\u00e4uft, oder das Ger\u00e4t an verschiedenen Orten eingesetzt werden soll.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Ganz ohne Strom kommt ein Air-Quad aus. Er bedient sich der Luftstr\u00f6mungen an der Dachhaube und lenkt den Wind in den Innenraum. Der Air-Quad ist ein kuppelartiges Gebilde, das h\u00f6henverstellbar ist. Damit l\u00e4sst sich die gew\u00fcnschte Luftzufuhr regeln. Nat\u00fcrlich l\u00e4sst sich diese Einrichtung auch komplett schlie\u00dfen und hinterl\u00e4sst keine L\u00fccke im Witterungsschutz.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Bei jeder Art Dach-Luftzufuhr muss auf Insektenschutz<\/span> geachtet werden. Deshalb sind ein Fliegengitter und (bei transparenten Ausf\u00fchrungen) die Verdunkelungsm\u00f6glichkeit zu bedenken. Bei hochwertigen Produkte sind diese Elemente integriert.<\/p>\n\n\n\n

\"Erk\u00e4ltung
St\u00e4rke dein Immunsystem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und hier noch der obligatorische Warnhinweis des ADAC: Vorsicht bei Klimaanlagen hinsichtlich zu gro\u00dfer Temperaturunterschiede. Mehr als 6 Grad Differenz zwischen Innen- und Au\u00dfentemperatur sollten es nicht sein. Personen mit Kreislaufanf\u00e4lligkeit sind besonders gef\u00e4hrdet.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Die Gefahr einer Erk\u00e4ltung<\/span> ist dagegen f\u00fcr jeden gegenw\u00e4rtig \u2013 auch bei Hitze. K\u00f6rperteile, die kontinuierlich dem K\u00e4ltestrom der Klimaanlage ausgesetzt sind, sind f\u00fcr Muskelverspannungen<\/span> anf\u00e4llig. All diese Unannehmlichkeiten muss man sich ja auch nicht gerade im Urlaub zuziehen.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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